チューブラータイヤを交換してみた。

三連休だったのでした。

初日は色々と落ち着かずに自宅待機。そこでチューブラータイヤを交換することにしました。

moryさんの経験ではカーボンリムにミヤタのTTPテープを使うと、タイヤを剥がすときにテープがカーボンリムに残ってしまい、後処理が大変だったとのこと。

そんな怖れもあったのですが、ダイソーのタイヤ充填剤を使うとTTPテープを無力化できるという情報も得ていたので、お気楽に作業を開始。

しかし、いざタイヤを剥がそうとするも、硬く接着していて簡単には剥がせません。

そこで、タイヤをカッターナイフで切断してしまったたら、あらら、不思議。

きれいにタイヤとTTPテープが剥げてくれました。

こんなに簡単に剥げるのならと、今度もTTPテープでお気楽に接着。

タイヤシーラントも充填して作業を完了しました。

コメント 6

あらまぁ。
ほとんどの方がそのように簡単に剥がせるようです^_^;
自分の場合新品タイヤなのでカッターで切れなかったのも良くなかったのかもしれません。

by mory (2010-09-20 23:15) 

moryさん、
練習用タイヤと決戦用タイヤの切り替えを考えると、どうしたらよいんでしょうね。
決戦ホイールに決戦タイヤをつけて、練習用ホイールに練習用タイヤをつけるんでしょうか。
う～ん、やはりリムセメントなんでしょうか...。

by shinsuke (2010-09-21 00:09) 

練習はクリンチャーにチューブラークリンチャーですよ　ﾎﾞｿｯ
by takecy13 (2010-09-21 00:25) 

Takecy13さん、
某ショップでTUFOのチューブラークリンチャーが安かったんで、グラグラっと来ましたが、気を取り直して安いチューブラーを買ってしまいました。決戦タイヤを買う機会はいつ来るんでしょう...。
by shinsuke (2010-09-21 07:06) 

ここは常に決戦用タイヤで決まりだと思ったのですが^^;

既に対策後だったとはw

by れべる (2010-09-21 19:25) 

れべるさん、
その通り、レースに出ない私は日々が決戦なので、履いたタイヤが決戦タイヤになってしまうことを忘れてました。

by shinsuke (2010-09-21 22:34)